81兆円で、トヨタは何を得たのか？ #日本経済
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2026年08月26日
日本が約束した81兆円規模の対米投資。
その合意によって、日本車の関税は27.5％から15％へ引き下げられました。
それでも従来の2.5％より高いため、トヨタは価格競争力を失ったという見方もあります。
実際、トヨタの関税による利益減少は約1兆4,000億円に達しました。しかし、GMやフォード、ステランティスがカナダやメキシコから輸入する一部の車には、最大25％の関税がかかりました。
絶対的な負担は増えましたが、競合他社と比べれば、トヨタは相対的に有利な条件を得たことになります。
2025年のトヨタとレクサスのアメリカ販売は約252万台となり、前年より8％増加。電動車の販売も19％増えました。
81兆円の投資合意は、思っていたほど懸念すべき選択だったのでしょうか？皆さんの考えをお聞かせください。
#日本経済 #トヨタ #日米関税 #対米投資 #自動車産業 #企業ニュース #経済ニュース #暮らしと経済
その合意によって、日本車の関税は27.5％から15％へ引き下げられました。
それでも従来の2.5％より高いため、トヨタは価格競争力を失ったという見方もあります。
実際、トヨタの関税による利益減少は約1兆4,000億円に達しました。しかし、GMやフォード、ステランティスがカナダやメキシコから輸入する一部の車には、最大25％の関税がかかりました。
絶対的な負担は増えましたが、競合他社と比べれば、トヨタは相対的に有利な条件を得たことになります。
2025年のトヨタとレクサスのアメリカ販売は約252万台となり、前年より8％増加。電動車の販売も19％増えました。
81兆円の投資合意は、思っていたほど懸念すべき選択だったのでしょうか？皆さんの考えをお聞かせください。
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